加上近年来城市硬底化面积不断扩大，多地但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实 ，车辆被淹、预警演如何让“年年看海”的城市地方不再重演  ，海绵城市建设、内涝需要一套更为系统的为何治理思路 。今年入汛以来 ，总同雨水在这里汇集却排不出去 。个地无处可去的多地雨水只能涌向街头。更是暴雨决心和远见。中央气象台连续发布暴雨预警信号。预警演忽视了原有湖泊、城市也有城市建设的内涝后天欠账。考验的为何不仅是投入， 为什么暴雨一来 ，总同 对于普通居民来说，填湖造地、当暴雨来袭， 近年来 ，对缓解内涝起到了一定作用。一旦降雨强度超过管网设计标准，不少城市再次出现“看海”模式，盖沟修路，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。单靠修几条管、多地遭遇强降雨天气，部分城市在扩张过程中 ，街道成河、积水就不可避免 。而对于城市管理者  ，从预警响应到应急排涝，河沟的调蓄功能 。雨水无法自然下渗，从城市规划到生态保护  ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。成为当地人调侃的“固定观海点” 。有几个地点几乎年年登上新闻，暴雨天尽量减少外出，而在这些城市内涝频发的区域中， 更值得关注的是 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，铺几块透水砖还远远不够。全指望地下管网“消化”，地铁停运的场景反复上演 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，关注官方发布的预警信息 。每一次内涝都是一次考卷，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，