兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，贵州高铁盘州站为改扩建车站 。盘兴
随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，远期设计为4台7线 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工为线侧平式站型 ，贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴其中保田 、全线距离全线通车更近一步 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，分上下两层 。
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，设计时速250公里 ，全线共设盘州、至兴义市清水河镇 ，保田 、兴义南为新建车站 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，经盘州市石桥镇 、保田镇 ，兴义南3座车站 ，站场规模为3台5线，站房建筑面积近20000平方米，