目前 ，道迎2029年狮子洋通道建成通车后 ，积木传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，块巨超高超宽构件无法整段运输 。型精新进受通航条件限制 ，准拼装狮展解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。洋通
更为关键的道迎是 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，积木且上下游桥梁通航净空不足 ，块巨
同时 ，型精新进完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，施工组织难度极大。如同11块巨型“积木”，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，临时结构承受的荷载显著增大 ，全长约35公里 ，为当前最大延米重设计指标 。沙田两镇 ，施工更为安全 、共划分为11个节段 ，(完)
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，每延米用钢量达50吨 ，超重，分批运抵现场 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ， 针对上述难题 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，实现精准合龙 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。高效 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准
。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，总重8100吨 ，钢桁梁宽41米 ，桁高约15米 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。梁体宽幅 、整体进程过半 。狮子洋通道建设稳步推进
， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米
，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，辐射粤东西两翼
，连接广州市南沙区和东莞市虎门、 |